摘要 Abstract

当各地收回矿权运动方兴未艾之时，全国收回路权的斗争也迅速高涨起来。如苏杭甬铁路废约自办，滇越铁路、广九铁路争议废约，津镇铁路速筹还款，粤汉铁路和川汉铁路坚持商办原则，京汉铁路又议价收买，等等。其中江、浙两省人民要求废除苏杭甬路借款合同的斗争，是一次激烈的争路浪潮，四川保路运动就是在这个基础上爆发的。甲午战后，江、浙两省变成英国的势力范围，这里的铁路干线都被英国所控制。1898年盛宣怀与英国银公司签订代筑苏杭甬铁路草约，英公司并未照规定期限勘测路线。到1903年，盛向英公司催促过一次，并声明如六个月之内再不勘路估价，过去所议即作罢论。至1905年，已超过六年，英方仍毫无动作，亦未签正约，照...